Makinat janë një pjesë integrale e jetës sonë. Njerëzit të cilët udhëtojnë për në punë kalojnë shumë kohë brenda makinave të tyre. Pra, nuk është rastësi që njerëzit kanë ndjenja kaq të forta ndaj makinave të tyre. Dhe, studimet e fundit madje kanë treguar se lloji i makinave që ne drejtojmë mund të ndikojë edhe në sjelljen tonë. Kjo është e vërtetë, veçanërisht për makinat e shtrenjta.

Kohët e fundit, është bërë hulumtimi se si makinat e shtrenjta ndryshojnë sjelljen e një personi. Studimi u krye nga Universiteti i Nevada dhe u botua në Journal of Transport and Health. Studimi arriti në përfundimin se njerëzit që zotërojnë makina të shtrenjta do të mendojnë dy herë për lirimin e rrugës ose ndalimin për një këmbësor.

Të dhënat e mbledhura nga studiuesit vërtetojnë se shoferët e makinave të shtrenjta zakonisht nuk do të prisnin që këmbësorët të kalonin rrugën. Me çdo 1000 dollarë më shumë të çmimit të makinës, gjasat që një person të ndalojë për këmbësorët për të kaluar rrugën bie me të paktën 3%.

Lexo po ashtu:  Jetojmë në një narko-oligarki që mbështetet nga SHBA

Studimi u bë duke marrë disa vullnetarë për t’u veshur si këmbësorë normalë. Pastaj, ata u zhvendosën rreth kalimeve të ndryshme. Testi është bërë mbi qindra herë. Çdo herë, ata dokumentonin se çfarë makine kalonte pranë dhe si reaguan shoferët ndaj këmbësorëve.

Studiuesit zbuluan se sa më e shtrenjtë ishte makina, aq më pak tolerant ishte shoferi. Studiuesit vlerësuan se pronarët e makinave të shtrenjta treguan një kompleks superioriteti mbi të gjithë njerëzit e tjerë në rrugë. Dhe si rezultat, ata nuk treguan ndonjë shenjë për të dhënë.

Për studimin, studiuesit morën disa vullnetarë të racave dhe gjinive të ndryshme. Nga rezultatet, ata zbuluan se raca dhe gjinia e këmbësorit gjithashtu ndryshuan sjelljen e shoferit. Kjo ishte e vërtetë për të gjithë shoferët, si për makinat e shtrenjta ashtu edhe për ato të lira.

Studimi zbuloi se 31 përqind e makinave u ngadalësuan për njerëzit dhe gratë kaukaziane. Ndërkohë, 24 përqind e liruan rrugën për burrat. Dhe, 25 përqind e shoferëve u ngadalësuan për individët jo-kaukazian.

Lexo po ashtu:  10 Teori të diskutueshme prapa tragjedive në kohë lufte - Lufta indo-pakistaneze e vitit 1971 ishte një komplot...

Megjithëse këta faktorë shtohen në sjelljen e shoferit, kostoja e makinave ende mbante një rëndësi të konsiderueshme. Studiuesit arritën në përfundimin se kjo sjellje e pahijshme buronte nga ndjenja e narcizmit dhe e drejta e shoferit.

Në qershor, studiuesit nga Finlanda kryen gjithashtu teste të ngjashme dhe zbuluan se burrat me makina të shtrenjta treguan një kompleks superioriteti ndaj të tjerëve.

Studiuesit nga Universiteti i Helsinkit teorizuan se shoferët e papëlqyeshëm, të paqëndrueshëm, argumentues dhe kokëfortë vozisnin makina të shtrenjta.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *